نوشته‌ها

هواشناسی امروز ۹۷/۷/۲۵ |رگبار و احتمال سیلابی شدن مسیل‌ها و رودخانه‌ها در ۱۲ استان

سازمان هواشناسی کشور برای ۱۲ استان کشورمان، رشد ابر، رگبار و رعدو برق و وزش باد موقتی شدید و احتمال آب‌گرفتگی معابر و سیلابی شدن موقتی مسیلها و رودخانه‌ها طی امروز و ۲ روز آینده پیش‌بینی کرد.

هواشناسی امروز 97/7/25 |رگبار و احتمال سیلابی شدن مسیل‌ها و رودخانه‌ها در 12 استان

به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران پویا؛ سازمان هواشناسی کشور اعلام کرد بر اساس تحلیل نقشه‌های پیش‌یابی هواشناسی، رشد ابر، رگبار و رعدو برق و وزش باد موقتی شدید و احتمال آب‌گرفتگی معابر و سیلابی شدن موقتی مسیلها و رودخانه‌ها در بعدازظهر و اوایل شب به ترتیب زیر پیش‌بینی می‌شود:

چهارشنبه 97/07/25: شمال بوشهر و  برخی مناطق فارس‌.

پنجشنبه 97/07/26: فارس، بوشهر، نیمه غربی کرمان، شمال خوزستان، شرق لرستان، جنوب و غرب اصفهان، شمال چهارمحال و بختیاری، نیمه جنوبی کهگیلویه و بویراحمد.

جمعه 97/07/27‌: فارس، غرب کرمان، شمال هرمزگان، لرستان، جنوب کهگیلویه و بویراحمد، غرب خوزستان، غرب چهارمحال و بختیاری، جنوب کردستان و شرق کرمانشاه.

از این رو توصیه می‌شود برای کاهش خسارات احتمالی تمهیدات لازم در نظر گرفته شود.

قابل اعتماد ترین خودروی های الکتریکی جهان کدامند؟ (+عکس)

قابل اعتماد ترین خودروی های الکتریکی جهان کدامند؟ (+عکس)

درجه حرارت هوا نیز عامل دوم محسوب می‌شود. هوای سرد روی باتری‌ها تاثیر دارد و عملکرد آنها را با اخلال روبه‌رو می‌کند.

این روزها خودروهای الکتریکی بحث داغ خودروسازان، کارشناسان و مردم‌اند. کمپانی‌ها و بسیاری از دولت‌ها هزینه زیادی را برای محبوب کردن این خودروها صرف می‌کنند و دوست‌داران محیط زیست نیز این خودروها را یکی از راه‌های سازگاری با طبیعت می‌دانند.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران اگر کسی به فکر خرید یک خودروی الکتریکی باشد، حتما میزان طی مسافت خودرو با یک بار شارژ برایش اهمیت زیادی دارد. احتمالا میزان شارژ باتری و توقف خودرو در کنار جاده برای مشتریان خودروهای الکتریکی همواره نگران کننده است. هیچ فردی تمایل ندارد در حین حرکت با اتمام شارژ باتری خود قبل از رسیدن به مقصد در گوشه جاده متوقف شود و یا با اضطراب براند و به همین دلیل بهترین راهکار برای حل این معضل انتخاب خودروهایی است که بیشترین مسافت را با یک بار شارژ طی می‌کنند.

براساس آمار دپارتمان حمل و نقل آمریکا، هر آمریکایی به طور متوسط روزانه حدود 64  کیلومتر را با خودروی خود می‌پیماید. این در حالیست که بیشتر خودروهای الکتریکی کنونی موجود در بازار قدرت طی مسافتی حدود 160 تا 201 کیلومتر را با یک بار شارژ دارند.

اما خودروهایی نیز وجود دارند که بیش از 320 کیلومتر را با یک بار شارژ طی می‌کنند تا قهرمان این رده باشند. در این میان تسلا مدل S پرچم‌دار است که یک بار شارژ و قدرت ذخیره طولانی در باتری‌هایش، مسافتی حدود 539 کیلومتر را طی می‌کند. خودرو الکتریکی  دو صندلی اسمارت فورتو نیز احتمالا با قدرت طی مسافت 95 کیلومتر با هربار شارژ نگران‌کننده‌ترین خودروی الکتریکی موجود در جهان است.

با این وجود مسافت پیمایش خودروها با توجه شرایط و موقعیت‌ متفاوت خواهد بود.

یکی از این عوامل سرعت است؛ برخلاف تصور مصرف انرژی الکتریکی‌ها در بزرگراه‌ها بیشتر از زمان گشت و گذار شهری آنهاست.

درجه حرارت هوا نیز عامل دوم محسوب می‌شود. هوای سرد روی باتری‌ها تاثیر دارد و عملکرد آنها را با اخلال روبه‌رو می‌کند.

استفاده از تجهیزات و گزینه‌های برقی درون کابین نیز در طی مسافت یک خودروی الکتریکی تاثیر دارد.  استفاده از گرمکن و سامانه تهویه هوا نیز کارکرد و عمر باتری را کاهش داده و مصرف لحظه‌ای آن را تغییر می‌دهد.

عامل دیگر در بهبود عملکرد باتری خودروهای الکتریکی مقاومت در برابر باد است. این خودروها در هنگام حرکت در برابر بادهای مخالف انرژی بیشتری مصرف می‌کنند و به همین دلیل رعایت ویژگی‌های ایرودینامیکی در این خودروها از اهمیت بیشتری برخوردار است.

از طرفی نوع زمین، شیب و حرکت روی تپه‌ها نیز قدرت بیشتری از خودرو خواهد گرفت. با تمام این اوصاف، 5 خودروی زیر بیش از دیگر الکتریکی‌ها می‌توانند به حرکت خود ادامه داده  و قابل اعتمادتر محسوب می‌شوند.

1- تسلا مدل S: با قدرت طی مسیر 539 کیلومتر

تسلا قهرمان الکتریکی‌ها در طی مسافت/ اسمارت فورتو نگران کننده‌ترین خودروی جهان

2- تسلا مدل 3: 498 کیلومتر

تسلا قهرمان الکتریکی‌ها در طی مسافت/ اسمارت فورتو نگران کننده‌ترین خودروی جهان

3- تسلا مدل ایکس: 465 کیلومتر

تسلا قهرمان الکتریکی‌ها در طی مسافت/ اسمارت فورتو نگران کننده‌ترین خودروی جهان

4- شورلت بولت: 383 کیلومتر

تسلا قهرمان الکتریکی‌ها در طی مسافت/ اسمارت فورتو نگران کننده‌ترین خودروی جهان

5- نیسان لیف: 243 کیلومتر

تسلا قهرمان الکتریکی‌ها در طی مسافت/ اسمارت فورتو نگران کننده‌ترین خودروی جهان

 

کرایه ماشین ون از مرز مهران تا شهر مقدس نجف اعلام شد

کرایه ماشین ون از مرز مهران تا شهر مقدس نجف اعلام شد

کرایه ماشین ون از مرز مهران تا شهر مقدس نجف اعلام شد

ایلام-کرایه ماشین ون از مرز مهران تا شهر مقدس نجف اعلام شد.

به گزارش خبرنگار مهر، کرایه ماشین ون از مرز مهران تا شهر مقدس نجف به ازای هر نفر ۱۷ هزار دینار است که به پول ما حدود ۲۲۰ هزار تومان محاسبه می‌شود.

از شهر نجف تا کربلا که عمدتا پیاده مشرف می‌شوند، کرایه اتوبوس و ون ۳ هزار و ۵۰۰ دینار و سواری چهار نفره، برای هر نفر ۶ هزار دینار است.

توصیه می‌کنیم که زائران به ویژه افرادی که قصد زیارت سامرا و کاظمین را دارند، در ایران ارز مورد نیاز خود یعنی دینار را تهیه و به همراه داشته باشند.

کشف ۱۵۰ مورد ویزای جعلی در مرز مهران طی سه روز گذشته

فرمانده انتظامی استان ایلام خبر داد:

کشف ۱۵۰ مورد ویزای جعلی در مرز مهران طی سه روز گذشته

کشف ۱۵۰ مورد ویزای جعلی در مرز مهران طی سه روز گذشته

ایلام- فرمانده انتظامی استان ایلام با بیان اینکه از سال گذشته تا کنون ۴۹۲ ویزای جعلی در ایلام کشف شده است گفت: در سه روز گذشته۱۵۰ مورد ویزای جعلی در پایانه مهران کشف شده است.

سردار نورعلی یاری در گفتگو با خبرنگار مهر با اعلام این خبر اظهار داشت از ابتدای سال تاکنون بیش از یک میلیون و ۵۰۰ هزار زائر پایانه مرزی مهران را برای تردد خود به سمت عتبات عالیات انتخاب کرده‌اند.

وی افزود: از زائران عزیز تقاضامندم با مدارک قانونی و معتبر به مرز مراجعه کنند چراکه با امکانات سخت افزاری و نرم افزاری که در مرز مهران مستقر و توسط پلیس اندیشیده شده است ، ویزا های جعلی به سهولت کشف و متخلفان به مراجع قانونی معرفی می‌شوند.

فرمانده انتظامی استان ایلام با بیان اینکه زائران بایستی مدارک قانونی و معتبر خود را از شهرهای مبدا دریافت کنند ،گفت: در شهر ایلام دفتر کنسولگری عراق مستقر و آماده ارائه خدمات می باشد و امسال در پایانه مرزی مهران هیچگونه روادیدی صادر نخواهد شد.

راهداری: انبارهای لاستیک قم خالی است

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان قم از قطع سهمیه لاستیک استان توسط برخی شرکت‌های بزرگ تولید و توزیع لاستیک خبر داد و گفت: در حال حاضر هیچ‌گونه موجودی لاستیک در انبارهای استان وجود ندارد.

به گزارش تسنیم، ابوالفضل جمالی عصر امروز در جلسه کارگروه تنظیم بازار که در سالن جلسات امام جواد (ع) استانداری برگزار شد، با اشاره به سهم استان قم در تعداد کامیون‌های فعال کل کشور، اظهار داشت: تعداد اتوبوس‌ها و کامیون‌های فعال در سهمیه‌ها مشخص می‌شود و کامیون‌های فعال استان قم یک درصد از کل کشور سهم دارند.

وی میزان لاستیک‌های توزیع‌شده را موردتوجه قرار داد و افزود: سه هزار و 200 حلقه لاستیک تاکنون توزیع‌شده و مطابق با سهمیه‌های کامیون‌ها توزیع لاستیک صورت می‌گیرد و تنها کسانی که دارای کارت هوشمند بوده از توزیع لاستیک بهره‌مند می‌گردند.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان قم با تأکید بر لزوم تخصیص سهمیه لاستیک برای اتوبوس‌های درون‌شهری، گفت: تاکنون سهمیه‌ای برای تأمین لاستیک اتوبوس‌های درون‌شهری در نظر گرفته نشده که متأسفانه این بخش دچار مشکل جدی بوده که پیشنهاد می‌شود 10 تا 20 درصد سهمیه برون‌شهری به درون‌شهری اختصاص داده شود.

جمالی دلیل اصلی کاهش میزان لاستیک در استان را موردتوجه قرار داد و عنوان کرد: یکی از عوامل مهم کمبود لاستیک در استان قطع سهمیه استان توسط برخی شرکت‌های بزرگ تولید و توزیع لاستیک است.

وی انبارها را خالی از لاستیک دانست و خاطرنشان کرد: آمار و رقم‌های درج‌شده در سامانه در موردنیاز استان به لاستیک‌های موردنیاز کاملاً درست است، در حال حاضر هیچ‌گونه موجودی لاستیک در انبارهای استان وجود ندارد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان قم با انتقاد از نبود صداقت در میان برخی مسئولان، تصریح کرد: مسئولان استان در مسئله لاستیک و نیاز استان به این محصول صداقت لازم را ندارند و لیست حواله‌هایی که ارسال می‌کنند به روز و درست نیست.

از نوسازی تاکسی‌های فرسوده چه خبر؟

جایگزینی ۴۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده

طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده که از بهمن‌ماه سال ۱۳۹۴ طی یک همکاری مشترک میان سازمان مدیریت و برنامه، بانک‌های عامل، وزارت کشور و گمرک به مرحله اجرا درآمد و چندین بار نیز به دلیل پرداخت نشدن معوقات گمرک به شرکت خودروساز، متوقف شده بود، این روزها به گفته مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور به دلیل مشکلات تولید به وضعیت شرکت خودروساز وابسته است.

مرتضی ضامنی در گفت‌وگو با ایسنا، آخرین وضعیت نوسازی تاکسی‌های فرسوده را تشریح کرد و گفت: 4 هزار و 500 نفر سال گذشته فرآیند ثبت نامشان را تکمیل کرده‌اند که از این تعداد برای 1000 نفر پیش فاکتور صادر شده و در مرحله تحویل خودرو هستند و باقی افراد نیز تا پایان سال خودرو هایشان را دریافت خواهند کرد.

وی با بیان اینکه دیگر اقدامی تحت عنوان نوسازی تاکسی‌های فرسوده در حال حاضر ، با سرعتی که قبلا انتظار داشتیم وجود ندارد، گفت: جلسات بسیاری با خودروساز و وزارت صنعت برگزار کردیم اما به واسطه نوسانات قیمت ارز و مشکلات تولید خودرو ، تولیدات شرکت‌های خودروساز به شدت پایین آمده است که طبیعتا این امر نوسازی تاکسی‌های فرسوده را تحت‌الشعاع قرار می‌دهد.

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور افزود: این تعهد از جانب خودروساز داده شده است که تمامی این 4 هزار و 500 نفری که ثبت نامشان تکمیل شده تا پایان سال خودروهایشان را تحویل بگیرند اما از طرف شرکت خودرو ساز هنوز هیچ برنامه‌ایی برای ثبت نام جدید اعلام نشده است. به عبارت دیگر تعهدات قبلی در حال انجام است ولی از تعهدات جدید خبری نیست.

ضامنی در بخش دیگری از صحبت‌هایش به وضعیت ثبت‌نام تاکسی برلیانس نیز اشاره کرد و گفت: پیش فاکتور حدود پانصد دستگاه تاکسی برلیانس صادر شده است که از این تعداد ۲۵۰ دستگاه آن از ابتدای آغاز این طرح به متقاضیان تحویل داده شده است. اما ادامه این طرح منوط به وضعیت شرکت خودرو ساز است. در حال حاضر نیز در این زمینه هیچ مشکلی از طرف اتحادیه تاکسیرانی وجود ندارد و بایستی وضعیت شرکت خودروساز مشخص شود.

میزان افزایش کرایه سواری بین شهری

مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های تعاونی سواری‌ کرایه بین‌شهری کشور گفت: در راستای تورم سالیانه، در ماه جاری ۱۰ درصد به نرخ سواری‌های کرایه بین شهری افزوده می‌شود ضمن آن که از ۲۵ اسفند هم ۱۵ تا ۲۰ درصد به نرخ کرایه‌ها افزوده خواهد شد.

به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، رحمت حاج‌محمدعلی اظهار داشت: در سطح کشور تعداد ۴۵ هزار دستگاه سواری کرایه بین‌شهری با متوسط سن‌ حدود ۶ سال فعال است.
وی ‌بیان کرد: طبق روال هر سال و بر حسب تورم موجود، رقمی بر کرایه‌ها افزوده می‌شود، امسال هم در بهمن‌ماه ۱۰ درصد نرخ سواری کرایه بین شهری افزایش می‌یابد.

مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های تعاونی سواری‌کرایه بین‌شهری کشور افزود: نرخ کرایه در این بخش توافقی است،بدین معنی که اتحادیه‌ها مختار هستند در شرایطی که تقاضا و مسافر کم است نرخ‌ها را کاهش داده تا جذب مسافر بیشتری داشته باشند، ضمن آنکه در ایام پیک سفر نرخ‌ها درصدی افزایش می‌یابد.

فعالیت ۳۰۰۰ دستگاه سواری کرایه در ایام نوروز در تهران

وی درباره آماده‌سازی ناوگان برای ایام نوروز بیان کرد: در نوروز ۹۴ تعداد ۳۰۰۰ دستگاه خودروی سواری کرایه در مسیر تهران به مقاصد مختلف و بالعکس فعالیت می‌کنند.

مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های تعاونی سواری‌کرایه بین‌شهری کشور ادامه داد: در داخل استان‌ها نیز شرکت‌های داخلی بسته به میزان فعالیت، سواری کرایه بین شهری در اختیار دارند که مسافران درون استانی را جابجا می‌کنند.

حاج‌محمدعلی بیان کرد:‌ سواری‌های کرایه بین‌شهری غیر از ایام پیک سفر، در بقیه‌ ایام سال‌، ماهانه ۱۰ تا ۱۵ روز‌ غیرفعال هستند زیرا مسافری وجود ندارد؛ در همین راستا‌ رانندگان ناوگان سواری کرایه برای جابجایی نوروزی در آمادگی کامل به سر می‌برند.

رئیس اتحادیه سواری کرایه بین شهری اظهارداشت: تلاش می‌کنیم در ایام نوروز جابه‌جایی مسافران با نظم خاص انجام شود ضمن آنکه نظارت بر عملکرد آنها کاملاً وجود دارد.

وی بیان کرد: در ایام نوروز امسال نیز همانند سال‌های گذشته در راستای جبران ترددهای یک سر خالی حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد نرخ کرایه سواری‌های بین شهری افزایش می‌یابد؛ در این ایام ‌به عنوان مثال در هفته ابتدای نوروز تعداد مسافرانی که قصد دارند از تهران خارج شوند بسیار زیاد و کسانی که قصد دارند وارد تهران شوند بسیار کم است.در همین راستا رانندگانی که مسافران را به خارج از تهران منتقل می‌کنند هنگام برگشت با صندلی خالی به تهران بر می‌گردند که باید این زیان آنها جبران شود.

حاج‌محمدعلی گفت: البته این افزایش ۱۵ تا ۲۰ درصدی کرایه‌ها بعد از ۱۵ فروردین ۹۴ اعمال نشده و کرایه‌ها به قیمت‌های قبلی بر می‌گردد.

وی با بیان اینکه‌ بلیت برای همه مسافران سواری کرایه صادر می‌شود، گفت: مسافران اگر بابت پرداخت وجه کرایه، بلیت از شرکت مربوط دریافت نکردند حتماً این موضوع را به ما اطلاع‌رسانی کنند. همچنین مسافران می‌توانند‌ شکایات، انتقادات و پیشنهادات خود را به شماره تلفن‌های (۶۶۹۴۱۱۶۰-۶۶۹۴۱۱۰۴ – ۶۶۹۰۷۲۰۶-۶۶۹۰۷۲۰۷-۶۶۹۰۷۲۰۸) و پست الکترونیک tcu_tcu@ymail.com اعلام کنند.

موزه نمایشگاه خودروهای قدیمی در ترمینال غرب

موزه نمایشگاه واقع در ترمینال غرب تهران ، گنجینه ای از خودروهای قدیمی بخش حمل و نقل سواری کرایه بین شهری را در دل خود جای داده است بازدید از این موزه یادآور خاطرات شیرین ایرانیان است.3119c7be2ab58173062c39c6b8c72ed7_XL

مصاحبه اختصاصی با مدیر عامل اتحادیه شرکتهای تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور

رحمت اله حاجی محمد علی مدیر عامل اتحادیه شرکتهای تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور ، توسعه و نوسازی و کاهش عمر متوسط ناوگان را یکی از اهداف اتحادیه ذکر کرد و افزود: خوشبختانه اتحادیه توانسته در مدت فعالیت خود به بخش مهمی از از این اهداف دست پیدا کند . ضمن اینکه در این راستا در سال جاری نیز با هماهنگی و تعاملی که با سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ایی برقرار شده است ، بحث نوسازی ناوگان بصورت جدی تر در حال انجام است.

ایشان همچنان یکی دیگر از اهداف این اتحادیه در بخش توسعه ناوگان را ورود خودروهای مدل روز و هیبریدی با استفاده از تسهیلات کم بهره بیان کردند.

مدیر عامل اتحادیه شرکتهای تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور در ادامه ، یکی از مشکلات اصلی جابه جایی مسافران را تعداد زیاد مسافربران شخصی که بدون شناسنامه و نظارت در اطراف پایانه ها فعالیت میکنند ، دانست و گفت : این ناهنجاری در سطح تمامی شهرستانها و استانها و جود دارد که این موضوع هم برای رانندگان هم برای مسافران ، مشکلات اساسی ایجاد میکند و در کار و فعالیت بخش سواری کرایه تاثیر منفی میگذارد.

ایشان در خصوص ازادسازی نرخ بلیط اظهار داشت : با توجه به این که در شقوق حمل و نقل اعم از هوایی و ریلی ، شناوری نرخ اجرا شده است، نرخ حمل و نقل جاده ای هم بایستی بر اساس عرضه و تقاضا بازار تعیین شود ، که در این خصوص تشکل های صنفی می توانند نظارت و کنترل لازم را اعمال کنند.

وی معتقد است اجرای شناور سازی نرخ می تواند انقلابی در صنعت حمل و نقل جاده ایی ایجاد کند.

وی با تاکید بر اینکه شناورسازی نرخ بلیط حمل و نقل و تعاملی که بین تشکل های صنفی و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای وجود دارد ، می توانند به توسعه و بهره وری این بخش کمک کنند ، نصریح کرد:از آنجایی که سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل جاده ای صرفا از طریق بخش خصوصی صورت میگیرد ، دولت بعنوان دستگاه ناظر در حوزه حمل و نقل جاده ایی می تواند با تعامل و همکاری بخش خصوصی به ارتقای سطح خدمات کمک شایانی کند.

 

مدیر عامل اتحادیه شرکتهای تعاونی سواری کرایه بین شهری در بخش دیگری از سخنان خود، با اشاره به سخن مهندس کشاورزیان در روز حمل و نقل سال جاری مبنی بر پایین بودن بهره وری در بخش حمل و نقل جاده ای اظهار داشت: ایشان به نکته جالبی اشاره کردند که نشان از دید کارشناسی و نکته بینی ایشان دارد . ما هم از همان روزی که این بحث را مطرح کردند، با تیم کارشناسی و دانشگاهی به دنبال آسیب شناسی و ارائه راهکارهای اجرایی برای بالا بردن بازه اقتصادی و بهره وری در این بخش هستیم که پس از جمع بندی به صورت مکتوب و یا طی نشستی ، مسائل و مشکلات را مطرح خواهیم کرد تا با همکاری و مساعدت مسئولان بتوانیم بهره وری را افزایش دهیم.

همچنین ایشان با اشاره به این که در همه جای دنیا از بهترین نوع خودرو و ایمن ترین آن در ناوگان حمل و نقل عمومی استفاده می شود ، تصریح کرد : نمونه ان اعطای تسهیلات مناسب برای خودروهای روز است ، اما به دلیل سرمایه گذاری بالا و بهره وری پایین این امر میسر نشده است .لذا از دست اندر کاران انتظار می رود تعرفه گمرکی را برای خودروهای عمومی کاهش و یا حذف کنند تا شاهد روند افزایش سرمایه گذاری و افزایش بهره وری در بخش سواری کرایه باشیم.